到達福岡空港已經5:30pm了，空港國際線有巴士往博多駅，但因為正下著雨，為免行程再度延誤，所以我們選擇了乘坐免費的接駁巴士往空港國內線再轉乘地下鐵往博多駅。在國際線門外轉左便是接駁巴士站，到達國內線後向巴士車頭方向走便是地鐵站了，非常方便。
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| 博多駅的JR九州綠色窗口 |
九州鐵道行當然要買JR Pass，我們在出發前已於東瀛遊買了全九州五天的JR Pass，匯率算660，但有3% discount，較在日本買便宜少許(當時匯率是648)，結果我們一共搭了9次JR Rail，節省不少車資呢!!!
到達博多駅當然是立即用voucher換JR Pass，但博多駅太大了，花了些時間才找到兌換的窗口。博多駅分別有JR九州及JR西日本的綠色窗口，記著全九州JR Pass要在JR九州的綠色窗口購買或兌換啊~~~
到達博多駅當然是立即用voucher換JR Pass，但博多駅太大了，花了些時間才找到兌換的窗口。博多駅分別有JR九州及JR西日本的綠色窗口，記著全九州JR Pass要在JR九州的綠色窗口購買或兌換啊~~~
因為很多觀光列車都是全車指定席，謹記購買或兌換JR Pass時一併換領有關車票。由於部份路線不是每天都提供服務，所以建議大家出發前看看班次時間再計劃行程 (Kyushu Railway Company: http://www.jrkyushu.co.jp/index.jsp)。
我們於此時便一併換領了以下車票：
1. 指宿玉手箱號 (鹿兒島中央 往 指宿) [全車指定席]
2. 新幹線 (熊本 往 久留米) [因為熊本沒有直接車往由布院，需在久留米轉車]
3. 由布院之森 (久留米 往 由布院) [全車指定席]
4. 由布院之森 (由布院 往 博多) [全車指定席]
在綠色窗口擾攘一番後，我們兌換了 7:32pm往鹿兒島中央的新幹線，到達鹿兒島中央駅已經是8:49pm了。
鹿兒島中央駅基本只有兩個出口，指示亦十分清晰。我們的酒店在天文館通附近，最方便當然是搭市電了。到達天文館通時已經晚上九時多了，街上大部份店舖已經關門，行人亦非常少，加上正下著微雨，感覺鹿兒島市很冷清的。於酒店南洲館放下行李後，趕緊外出吃晚飯了。
經酒店服務員指示，找到了附近數條小街仍有少量餐廳尚未關門，因為當時已下著超級大雨(好像是日本40年一遇的大雨 T.T)，所以隨意找了一間最多顧客的日式洋食餐廳，食物質素和味道也不錯啊!
在綠色窗口擾攘一番後，我們兌換了 7:32pm往鹿兒島中央的新幹線，到達鹿兒島中央駅已經是8:49pm了。
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| 第一次搭日本鐵路真的要動動腦筋，首先要在月台的顯示牌看看所乘的列車有多少卡，然後才能找到正確車門。如上圖的門口，是6卡車的4號車廂、8卡車的6號車廂、16卡車的8號車廂 |
經酒店服務員指示，找到了附近數條小街仍有少量餐廳尚未關門，因為當時已下著超級大雨(好像是日本40年一遇的大雨 T.T)，所以隨意找了一間最多顧客的日式洋食餐廳，食物質素和味道也不錯啊!
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| 日式洋食餐廳，環境不錯，右上角是店員介紹的Japanese Style Soft Drink，原來是乳酸飲品 |
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| 第二天早上停雨後才可拍到餐廳很有特色的門口 |
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| 不錯的酒店，所有人都十分親切，只是房間煙味較大 |
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| 晚飯回到酒店時服務員送給我們的紅豆雪條，好味~~~ |
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